Transport kompaniyasi uchun biznes-reja. Yuk tashish kompaniyasini ochish: biznes-reja. Tashkiliy va huquqiy nuanslar
Yuk tashish bugungi kunda juda mashhur biznes sohasidir. Yuk tashish yoki ko'chirish zarurati tug'ilsa, transport kompaniyalari har doim qora holatda bo'ladi. Biroq, nima uchun ba'zi kompaniyalar bankrot bo'lishadi? Shunchaki, ularning egalari dastlab noto'g'ri biznes siyosatini olib borishgan. Yuk tashish bozorida bu eng munosiblarning omon qolishidir va bu haqiqat. Ammo qanday qilib bankrot bo'lmaslik va transport kompaniyasini noldan qanday ochish kerak? Ushbu va boshqa ko'plab savollarga javoblarni bugungi maqolamizdan bilib olasiz.
Ish rejasini tanlash
Transport kompaniyasini ochishdan oldin siz mos ish tartibini aniqlashingiz kerak. Ikkita variant mavjud:
- O'zingizning yuk mashinalaringiz parki bilan o'zingizning transport kompaniyangizni tashkil qilish. Bunday holda, siz avtoulovlarni ijaraga olishingiz yoki kerakli miqdorda sotib olishingiz, ularni jismoniy yoki yuridik shaxsga qayta ro'yxatdan o'tkazishingiz mumkin. Bundan tashqari, agar siz yuk tashishning katta qismini kutsangiz, malakali ishchilarni (asosan haydovchilarni) yollashingiz kerak. Agar kompaniyaning byudjeti kichik bo'lsa, shaxsiy avtomobil bilan haydovchini ijaraga olishingiz mumkin. Shunday qilib, siz nafaqat mos xodimlarni qidirish vaqtini, balki o'zingizning avtoparkingizni sotib olishga pulni ham tejaysiz.
- Ekspeditorlik xizmatlarini taqdim etish. Bunday holda, sizning kompaniyangiz yuk tashish xizmatiga aylanadi. Uning ishining mohiyati autsorsing qilingan tashuvchilarni topishdir. Shunday qilib, kompaniyalar ancha yuqori daromad olishadi. O'rtacha, ular transportning umumiy qiymatining 5 dan 10 foizigacha (1 ta yuk uchun) olinadi. Va bu o'z avtoulov parkining to'liq yo'qligi va ishchi xodimlarni minimal yollashiga qaramay. Umuman olganda, biznes ham juda foydali.
Dispetcherlik xizmatlarini ko'rsatadigan transport kompaniyasini qanday ochish kerak? Tuzoqlar va boshqalar
Ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniyaning ish tartibi juda oddiy: yuk egasi - dispetcher - yuk tashuvchi. Bu nima degani? Dispetcherlik kompaniyasi o'zaro manfaatli hamkorlik qilish maqsadida yuk egasini tashuvchi bilan bog'laydi. Bunday holda, ekspeditorlik kompaniyasi ushbu ikki tomonning barcha manfaatlarini hisobga oladi.
Operator bazangizni qanday yollash kerak?
Foyda olish uchun kompaniya birinchi navbatda o'z tashuvchilar bazasiga ega bo'lishi kerak, aks holda hamkorlik qiladigan hech kim bo'lmaydi. Bu erda siz transport kompaniyalari va xususiy tashuvchilar - yuk tashish egalari ro'yxatini tuzishingiz mumkin.
Ushbu ma'lumotlar bazasi shunday tuzilgan bo'lishi kerakki, siz nafaqat yuk tashishning avtomobil turlarini, balki dengiz, havo yoki temir yo'l transportini ham tashkil qilishingiz mumkin. Aksariyat zamonaviy ekspeditorlik kompaniyalari ushbu sxema bo'yicha ishlaydi. Biroq, dastlab siz o'zingizni faqat bitta transport turida sinab ko'rishingiz mumkin (afzalroq, bu avtomobil transporti bo'lishi kerak).
Hujjatlar
Siz hamkorlik qiladigan barcha kompaniyalar va haydovchilar ro'yxatdan o'tish va ruxsatnomalarning to'liq to'plamiga ega bo'lishi kerak. Yuk tashish egasi bilan shartnoma tuzilishi kerak, chunki usiz dispetcherlik kompaniyasi yukning yetkazib berilishi va xavfsizligi uchun javobgar bo'ladi. Ushbu hujjatga nima kiritilishi kerak? Shartnoma tuzishda quyidagi fikrlarga e'tibor bering:
- Yuk tashish nomi.
- Uning massasi.
- Tashiladigan yuk turi.
- Ovoz balandligi.
- Yuklash/tushirish maydoni.
- Avtomobilning turi va raqami.
- Yetkazib bermaslik uchun jarimalar (jarima).
Shartnomaning pastki qismida ikkala tomonning imzosi va muhri (tashuvchi va dispetcherlik kompaniyasi) ko'rsatiladi. Hujjatlar bir necha usul bilan almashtirilishi mumkin: faks yoki elektron pochta orqali. Yukni yetkazib berish ham bir necha usulda to'lanishi mumkin: naqd pulda (yuklash/tushirishda) yoki bank o'tkazmasi.
Ikkinchi holda, to'lov 7-14 bank kuni ichida amalga oshiriladi. Ammo, amaliyot shuni ko'rsatadiki, bank o'tkazmasi orqali pul bir oydan keyin ham kelmasligi mumkin (xayriyatki, bu juda kamdan-kam hollarda bo'ladi).
Yuk tashish uchun transport kompaniyasini qanday ochish kerak?
Avvalo, siz transport sotib olish haqida o'ylashingiz kerak bo'ladi, chunki bu holda siz usiz qilolmaysiz. Transport kompaniyasi qanday ishlaydi? Sizning kompaniyangiz ishining butun mohiyati buyurtmalarni qidirish (bu bir xil dispetcherlik xizmatlari orqali amalga oshirilishi mumkin) va turli yo'nalishlarda tovarlarni etkazib berishdan iborat bo'ladi.
Shunday qilib, yuk mashinalari tashuvchi kompaniyaning butun ulkan mexanizmining ishlashida asosiy "tishli" bo'ladi. Ko'pgina boshlang'ich kompaniyalar avtoulovlar parkini ijaraga olishadi. Ammo kompaniyangizning boshlang'ich kapitali etarlicha katta bo'lsa, oldingi holatda bo'lgani kabi, o'z yuk mashinalaringizni sotib olganingiz va oylik ijara haqini to'lamasligingiz kerak.
Avtoparkingizdagi avtomobillar soni 15 yoki undan ko'p bo'lsa, o'zingizning xizmat ko'rsatish stantsiyangizni qurish yoki bunday uskunaga texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadigan muayyan kompaniya bilan yaqin hamkorlik qilish haqida o'ylang.
Ofisni qanday ochish kerak?
Sizning ofisingiz aniq qayerda joylashganligi muhim emas. Va agar siz uni jihozlashga qaror qilsangiz, unga ko'p qatorli telefonni ulaganingizga ishonch hosil qiling. Keyinchalik, siz mebel, ofis jihozlarini sotib olish va Internetga ulanish haqida o'ylashingiz kerak. Umuman olganda, tovarlarni etkazib beradigan bunday kompaniya uchun ofis majburiy jihat emas.
Ko'pincha bu o'z avtoulovlari parkiga ega bo'lmagan dispetcherlik kompaniyalariga kerak bo'ladi. Agar siz xususiy tashuvchi bo'lsangiz, ofis o'rniga veb-sayt oching. U yerda siz o'zingizning kompaniyangiz, tariflaringiz haqida barcha batafsil ma'lumotlarni taqdim etishingiz, shuningdek, avtoparkingizning fotosuratlarini joylashtirishingiz mumkin. Shunday qilib, siz kompaniyangiz bilan hamkorlik qilishni xohlaydigan mijozni albatta qiziqtirasiz.
Kompaniya xodimlari
Transport kompaniyasining biznes-rejasini tuzishda sizning kompaniyangizda xodimlarni ishga joylashtirish muammosiga to'xtalib o'tmaslik mumkin emas. Sizning kompaniyangiz uchun odamlarni yollashga arziydimi? Savol juda noaniq. Va unga aniq javob tashish ko'lami va jihozlar soniga bog'liq. Qabul qiling, agar sizda faqat bitta mashina bo'lsa, nega o'nlab odamni yollash kerak.
Transport va ekspeditorlik biznesning eng tez rivojlanayotgan sohalaridan biridir. Ushbu turdagi xizmatlarga talab yuqori bo'lishiga qaramay, yuqori raqobat bilan bog'liq ko'plab xavflar mavjud. Mahsulotlarni import qilish va eksport qilish zamonaviy jamiyat hayotida muhim rol o'ynaydi, shuning uchun ushbu xizmat turi doimo dolzarb bo'lib qoladi. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, Rossiyada transport va ekspeditorlik xizmatlari bozori har yili 10% ga o'sib bormoqda.
Ekspeditorlik kompaniyasini ochishda siz ushbu biznes katta investitsiyalarni talab qilishini hisobga olishingiz kerak. Agar siz barcha ijobiy va salbiy tomonlarni o'ylab ko'rgan bo'lsangiz va o'z ishingizni malakali tashkil etishingizga va sifatli xizmatlarni taqdim etishingizga ishonchingiz komil bo'lsa, siz boshlashingiz kerak bo'lgan birinchi narsa standart biznes-rejani tuzishdir. Har bir biznesning kamchiliklari va afzalliklari bor, shuning uchun biznes yo'nalishini tanlashda, xarajatlarni hisoblashda va ularning miqdorini maksimal narxlarda qayd etishda juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Eng kam daromadni hisobga olish tavsiya etiladi. Bu, qaysidir ma'noda, voqealarning eng yoqimsiz burilishlariga tayyorgarlik bo'ladi. Barcha hisob-kitoblarni xatosiz amalga oshirish uchun biz ekspeditorlik kompaniyasining biznes-reja namunasini ko'rib chiqishni taklif qilamiz, bu sizga biznesni yuritishning mumkin bo'lgan variantlarini sinchkovlik bilan o'rganishga yordam beradi.
Ekspeditorlik kompaniyasining bir nechta mumkin bo'lgan yo'nalishlari mavjudligini hisobga olish kerak:
- avtomobil transportida yuk tashish;
- temir yo'l orqali yuk tashish;
- Yo'lovchi tashish;
- aralash transport xizmatlari.
Yuklarni tashish va ekspeditsiyani tashkil etish qo'shimcha ravishda quyidagi xizmatlar turlarini o'z ichiga oladi:
- yetkazib berilgan yuklarni birlashtirish;
- yetkazib berilgan yukni saqlash;
- yetkazib berilgan yukni saqlash;
- yetkazib berilgan yuk xavfsizligi;
- etkazib berilgan yukni sug'urta qilish.
Dastlabki bosqichda mijozlar bilan yuk tashish bo'yicha shartnoma, shuningdek tashuvchilarning o'zlari bilan mijoz shartnomasini tuzgan holda avtomobil transporti uchun transportni ta'minlash tavsiya etiladi. Kelajakda rivojlanish davom etar ekan, ko'rsatilayotgan xizmatlar ko'lamini kengaytirish kerak.
Yuridik ro'yxatga olish
Kelajakdagi kompaniyani boshqarishning huquqiy shaklini aniqlash kerak. Asosan, tadbirkorlar yakka tartibdagi korxona yoki mas'uliyati cheklangan jamiyatni tanlaydilar.
Yakka tartibdagi tadbirkor maqomini olish biroz osonroq. Buni amalga oshirish uchun sizga kerak:
- Davlat ro'yxatidan o'tkazish uchun ariza yozing (shakl No 21001).
- Pasportingizning nusxasini arizangizga ilova qiling.
- Hujjatlar to'plamiga 800 rubl miqdorida davlat bojini to'lash to'g'risidagi kvitansiyani ilova qiling.
Yig'ilgan hujjatlar soliq organiga taqdim etilishi kerak.
MChJni ochishga kelsak, biroz boshqacha tartib kutilmoqda:
- Ta'sischilarning MChJni yaratish to'g'risidagi qarorini ro'yxatdan o'tkazish.
- MChJni tashkil etish to'g'risida ta'sischilar shartnomasini tuzish.
- Ustav kapitalini shakllantirish (10 000 rubl miqdoridagi naqd pul yoki ko'rsatilgan ekvivalentdagi mulk).
- Kompaniya nizomini tayyorlang.
- P11001 shaklini to'ldiring (davlat ro'yxatidan o'tkazish uchun ariza).
- Arizaga ta'sis hujjatlarining ikki nusxasini ilova qiling.
- 4000 rubl miqdorida davlat bojini to'lash to'g'risidagi kvitansiyani ilova qiling.
- Agar ta'sischi norezident bo'lsa, Rossiya Federatsiyasining xorijiy yuridik shaxslari reestridan ko'chirma olish kerak.
- Yig'ilgan hujjatlarni davlat ro'yxatidan o'tkazish organiga taqdim eting.
Tarkibiga qaytish
Ofis maydoni
Ofisingizning joylashuvi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Albatta, shaharning gavjum qismida binolarni ijaraga olish afzalroq, bu variant nafaqat nufuzli, balki potentsial mijozlar uchun ham qulayroqdir. Chet elga kelsak, bunday ijaraning afzalligi tashuvchilar uchun narx va qulaylik bo'ladi. Taqqoslash uchun, shaharning biznes qismida oylik ijara haqi 1 kv.m uchun taxminan 2000 rubl, chekkada - 1 kv.m uchun 400 rubl.
Binoning kattaligi to'g'ridan-to'g'ri xodimlar soniga va biznes hajmiga bog'liq. 5 kishidan iborat kompaniyani ochishda optimal maydon 20 kvadrat metrni tashkil qiladi. m., chunki har bir xodim Internetga ulangan kompyuter bilan ish stoli bilan ta'minlanishi kerak. Shunday qilib, ofisni ijaraga olish va kerakli ofis jihozlarini sotib olish narxi 100 000 rublni tashkil qiladi. Hisoblash quyidagi moddalar bo'yicha xarajatlar asosida amalga oshirildi:
- 5 ta stol;
- 5 ta stul;
- 5 ta kompyuter;
- 5 ta telefon apparati;
- Internetga ulanish;
- dasturiy ta'minot.
Agar siz yuk tashish segmentida ishlamoqchi bo'lsangiz, unda sizga qulay kirish yo'llari bo'lgan ombor kerak bo'ladi. Boshlash uchun 300-400 kvadrat metrlik xona etarli bo'ladi. Moskvada o'rtacha ijara stavkasi 5000 rubl / kv.m. Boshqa shaharlarda bu miqdor ancha past. Misol uchun, Samarada siz 500 rubl / kv.m miqdorida to'lash orqali eng markazda joylashgan omborni ijaraga olishingiz mumkin.
Tarkibiga qaytish
Dasturiy ta'minot
O'rnatilgan litsenziyalangan dasturiy ta'minot shartnomalar va arizalarni ro'yxatdan o'tkazishni ta'minlashi va shu bilan birga ko'rsatilgan xizmatlar narxini hisoblash tariflarini aks ettirishi kerak. Tizimga nafaqat xodimlar uchun ma'lumot kiritish, balki tasdiqlangan formatga muvofiq tayyor arizani import qilish imkoniyati bo'lishi kerak.
Ta'minot zanjiri boshqaruviga kelsak, parvozlarni ro'yxatdan o'tkazish va yukni etkazib berish va uning kelishi uchun tegishli dalolatnomani shakllantirish uchun jo'natuvchi transport hujjatlarini yaratish ta'minlanishi kerak. Tizim, shuningdek, yukni saqlash to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettirishi, uni etkazib berish uchun buyurtmani ro'yxatdan o'tkazishi va barcha kerakli hujjatlar bilan birga yuklash ko'rsatmalarini yaratishi kerak.
Ushbu dasturiy ta'minotning moliyaviy hisobi yuk oqimini qayta ishlash bilan bog'liq to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita xarajatlarning birlamchi hujjatlarini aks ettirishi kerak. Birlamchi hujjatlarni aks ettirish parvozlar, yuklar yoki mijozlarning so'rovlari bilan taqqoslanishi kerak. Shartnoma shartlari va ko'rsatilgan xizmatlar uchun ilgari to'langan soliq schyot-fakturalari asosida mijozga to'lov uchun schyot-faktura berish imkoniyati bo'lishi kerak. Har bir mijoz, parvoz, yuk va ariza uchun xizmatlarning narxi va rentabelligini hisoblash avtomatik ravishda amalga oshirilishi kerak. Hisobot shakllari ishlab chiqilishi kerak (tushirish varag'i, yuklash varaqasi, ob'ektlar uchun balans, turli xil tahlillar, ob'ektlar birliklari va kontragentlar kontekstida).
Tarkibiga qaytish
Vakolatli kadrlarni tanlash
Ekspeditorlik kompaniyasi o'z xodimlariga faqat transport bo'yicha menejerlarni jalb qilish orqali uzluksiz ishlashi mumkin, ularning vazifasi transport sxemalarini ishlab chiqish, kontragentlarning harakatlarini muvofiqlashtirish va mijozlar bilan aloqa qilishdir. Tajribali ishchilarni yollash juda muhim, chunki tajribali menejer kuniga 20 ta arizani ko'rib chiqishi mumkin va qo'shimcha ravishda pudratchilar va mijozlar bazasi bilan aloqalarni o'rnatadi. Shuningdek, professional menejer ochiqko'ngil, punktual, samarali va faol bo'lishi kerak. Logistika menejerlarining ish haqi - bu ish haqi plyus foiz, odatda foydaning 10% dan ko'p emas. O'rtacha ish haqi oyiga 20 000 rublni tashkil qiladi. Tashrif buyuruvchi buxgalterning xizmatlari oyiga 10 000 rublni tashkil qiladi.
Ish ikki bo'lim tomonidan tashkil etiladi: tijorat bo'limi va yuk tashish bo'limi. Tijorat bo'limining ishi arizalarni qabul qilish, hujjatlarni qayta ishlashdan iborat bo'ladi, xususan: schyot-fakturalar, to'lov uchun schyot-fakturalar, to'lov sertifikatlarini berish, debitorlik qarzlarini kuzatish, xaridorlarni tovarlarning kelishi to'g'risida xabardor qilish, mintaqaviy tashuvchilar uchun yo'l varaqalari berish, shuningdek sug'urta yuklarni chiqaradi, yangi mijozlarni jalb qiladi. Bu ishni 2 yoki 3 kishi osongina bajarishi mumkin.
Transport va ekspeditorlik bo'limining ishi harakatlanuvchi tarkibning ekspluatatsiyasini tashkil etish, yuklarni yig'ish va mijozga etkazib berish bo'yicha so'rovlarni bajarishni o'z ichiga oladi. Shunday qilib, toʻliq yuklangan va jamlangan yuk avtomobillari boʻyicha hududiy tashuvchilar ishini yoʻlga qoʻyish, avtotransport parkiga texnik xizmat koʻrsatish, texnik koʻrikdan oʻtishni oʻz vaqtida yakunlash. Yuklarni boshqa transport turlarida tashish bo'yicha qo'shimcha xizmatlar ko'rsatish: temir yo'l, havo, konteyner tashish. Bu sohada kamida ikkita ishchi bo'lishi kerak.
Xususiy biznesning eng daromadli joylaridan biri har doim yuk tashish bo'lib kelgan. Biznes-reja odatda tadbirkorlar uchun yaxshi foyda va'da qiladi, lekin ko'pchilik bu ishga ehtiyotkorlik bilan yondashadi. Har qanday boshqa yo'nalishda bo'lgani kabi, tadbirkorlar yuk tashishda ham ko'plab xatolarga duch kelishadi. Shuning uchun biznes-reja imkon qadar haqiqatga yaqin bo'lishi kerak. Ushbu maqola yangi boshlanuvchilarga o'z biznesini to'g'ri boshlashga yordam beradi va yuk tashish uchun batafsil biznes-rejani qanday tuzishni aytib beradi.
Bu biznes kim uchun?
Ko'pincha yuk tashish o'tmishda ushbu sohaga hech qanday aloqasi bo'lmagan odamlar tomonidan amalga oshiriladi. Bu masalaning nuanslarini umuman tushunmasdan ham, siz muvaffaqiyatli biznes qurishingiz mumkin.
Odamlar bir necha sabablarga ko'ra yuk tashishni investitsiya varianti sifatida tanlaydilar. Ulardan asosiylariga ushbu biznesning yuqori salohiyati va yaxshi rentabelligi kiradi. Biroq, oddiy ishchi uchun yaxshi biznes-rejasiz bu yo'lda omon qolishi juda qiyin bo'ladi.
Yuk tashish bo'yicha biznes-reja sizning biznesingizni amalga oshirish va rivojlantirish uchun aniq yo'lni belgilash imkonini beradi. Bundan tashqari, agar tadbirkor o'z g'oyasini amalga oshirish uchun etarli mablag'ga ega bo'lmasa, u kreditorlar yoki investorlarni izlashga majbur bo'ladi. Biznes-rejani o'qimasdan na biri, na boshqasi pul bermaydi.
Xulosa shuni ko'rsatadiki, yaxshi biznes-rejaga ega bo'lgan har bir kishi yuk tashish uchun yakka tartibdagi tadbirkor ochishi mumkin: tajribasi bo'lgan yoki bo'lmagan shaxs, boshlang'ich kapitali bo'lgan yoki bo'lmagan tadbirkor.
Maqsadlar
"Yuk tashish" tushunchasi juda keng. Shuning uchun, biznes-rejani tuzishni boshlashdan oldin, kompaniya aniq nima qilishini hal qilish kerak. Bugungi kunda kompaniyaning maqsadlariga qarab yuk tashish bo'yicha biznes-rejaning bir nechta namunalari mavjud. Yuk tashishning keng tarqalgan turlariga quyidagilar kiradi:
- xususiy va yuridik shaxslarni boshqa joyga ko'chirishni qo'llab-quvvatlash;
- yuk ortish-tushirish operatsiyalari uchun xodimlar bilan ta'minlash;
- xalqaro yuk tashish;
- katta hajmdagi yuklarni mamlakat ichida tashish;
- tijorat mahsulotlarini yuk tashish;
- yuk saqlash.
Kompaniya nima qilishni rejalashtirayotgani haqida aniq tasavvurga ega bo'lmasdan, biznes-rejani tuzish mumkin emas. Ushbu yo'nalishlarning barchasida yuk tashish xodimlar soni, jihozlarning narxi va o'lchamlari, dastlabki investitsiyalar va boshqalar bilan farqlanadi.
Bundan tashqari, yuk tashishning taqdim etilgan turlaridan birini tanlash shart emas. Barcha yo'nalishlar bir-biri bilan birlashtirilishi mumkin. Bundan tashqari, yuk tashish kompaniyasi qancha ko'p xizmatlarni taklif qilsa, shuncha ko'p mijozlarga ega bo'lishi mumkin.
Marketing biznes-rejaning muhim tarkibiy qismidir
Yuk tashish juda daromadli korxona bo'lganligi sababli, u erda raqobat darajasi shunchaki jadvaldan tashqarida. Marketing strategiyasi sizga kompaniyani to'g'ri va tez targ'ib qilish va shunga mos ravishda kompaniyaning eng qisqa vaqt ichida daromadliligiga erishish imkonini beradi.
Yaxshi yuk tashish biznes rejasi Marketing bo'limiga alohida e'tibor beradi. Bu, ayniqsa, shaxsiy yuk tashish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar uchun to'g'ri keladi. Yuqori sifatli va keng qamrovli reklamasiz mijozlar to'g'ri kompaniyani topa olmaydilar. U shunchaki raqobatchilar orasida yo'qoladi.
Reklama tovarlarni tashishning aniqligi va tezligiga qaratilishi kerak. Hech qachon ko'chib o'tganlar, narsalarni A nuqtadan B nuqtaga olib o'tishda mulkka zarar etkazishini bilishadi. Shuning uchun ko'pchilik potentsial mijozlar o'z yuklarining xavfsizligini kafolatlaydigan kompaniyalarga ustunlik berishadi.
Raqobatchilarga nisbatan ustunliklari
O'z biznesingizni rivojlantirish juda qiyin, ayniqsa yosh kompaniya boshqalardan deyarli farq qilmasa. Yuk tashish kompaniyasi uchun biznes-rejani tuzishdan oldin, u mijozlarga nimani tanlashi mumkinligi haqida o'ylashingiz kerak. Yosh kompaniyaning mijozlarni jalb qilishi mumkin bo'lgan aniq afzalliklari quyidagilardan iborat:
- katta avtoturargoh;
- jismoniy va yuridik shaxslarga xizmat ko'rsatish imkoniyati;
- bank o'tkazmasi orqali to'lov;
- bonuslar va chegirmalarning mavjudligi;
- maxsus xizmatlar orqali yuklarni kuzatish imkoniyati;
- 24 soatlik ishlash;
- yuk tashishdan tashqari qo'shimcha xizmatlar.
Agar dastlabki bosqichda hamma ham keng avtoulov parki bilan maqtana olmasa, mijozlarni jalb qilishning yanada arzon usullariga e'tibor qaratish lozim. Masalan, yuk tashish bo'yicha biznes-rejada siz yuklash va tushirish operatsiyalarida ishtirok etadigan bir nechta qo'shimcha xodimlar birliklarini kiritishingiz mumkin. Mijozlarga bunday munosabat kompaniyaga yaxshi obro'-e'tibor beradi va qo'shimcha daromad keltiradi.
Yuk tashish kompaniyasini qanday reklama qilish kerak?
"Marketing" bo'limini to'g'ri tuzish uchun siz reklamaning haqiqiy narxini ko'rsatishingiz kerak. Reklama byudjeti reklama joylashtirish usullari va ularning samaradorligiga bog'liq. Taklif qanchalik jozibali ko'rinsa, kompaniya tezroq o'zining birinchi mijozlariga ega bo'ladi.
Reklama kampaniyasini malakali yaratish uchun siz maqsadli auditoriyangizni aniq tushunishingiz kerak. Masalan, premium transport uchun mahalliy gazetadagi e'lonlar pulni behuda sarflashdir. Reklama kampaniyasi o'z samarasini berishi va yaxshi natijalar berishi uchun siz bir nechta sohalarda har tomonlama ishlashingiz kerak.
- tashrif qog'ozlarini tarqatish;
- kompaniyaning rasmiy veb-saytini ishlab chiqish;
- Yandex va Google platformalarida kontekstli reklama;
- ijtimoiy tarmoqlarda maqsadli reklama;
- ijtimoiy tarmoqlardagi guruhlar va jamoalar;
- varaqalar, varaqalar gavjum joylarda tarqatish.
Yuk tashish kompaniyasining reklama usullaridan og'zaki so'z ham chiqarib tashlanmasligi kerak. Albatta, bunday elementni biznes-rejaga kirita olmaysiz. Ammo kompaniya xizmat ko'rsatish bozorida paydo bo'lgan paytdan boshlab uning obro'sini qadrlash kerak. Yomon shuhrat yaxshi shon-shuhratdan tezroq tarqaladi.
Kompaniyani ochish rejasi
Agar tadbirkor yuk tashish bo'yicha biznes-rejani bepul olishni istasa, uni o'zi tuzishi kerak bo'ladi. Buning uchun ushbu hujjat nima ekanligini tushunishingiz kerak.
Biznes-reja ikki qismdan iborat: nazariy va amaliy. Nazariy qismda dastlabki ma'lumotlar tahlil qilinadi. Nazariya muammosiz amaliy hisob-kitoblarga olib kelishi kerak. Amaliy qismda barcha kerakli hisob-kitoblar mavjud bo'lib, ular oxir-oqibat ikkita asosiy savolga javob berishi kerak: investitsiya qanchalik foydali va investitsiyalarni qaytarish muddati.
Biznes-rejani birinchi marta ochgan odamda uni o'qib chiqqandan keyin hech qanday savol yoki shubha bo'lmasligi kerak. Gap shundaki, investorlar va kreditorlar yaqinlashib kelayotgan xarajatlarni juda ehtiyotkorlik bilan tahlil qilishadi. Shuning uchun biznes-reja ularni investitsiyalarini yo'qotmasliklariga ishontirishi kerak.
Biznesni ro'yxatdan o'tkazish
Yangi boshlanuvchilar uchun yakka tartibdagi tadbirkorlar sifatida yuk tashish xizmatlarini ko'rsatish eng maqbuldir. Birinchidan, yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish uchun sizga minimal hujjatlar to'plami kerak bo'ladi, ikkinchidan, eng oddiy soliqqa tortish mexanizmi yakka tartibdagi tadbirkorlarga nisbatan qo'llaniladi.
Yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish uchun siz yashash joyingizdagi soliq idorasiga murojaat qilishingiz, ariza yozishingiz va pasportingizni taqdim etishingiz kerak. Bundan tashqari, agar tadbirkor o'z biznesini mustaqil ravishda ro'yxatdan o'tkaza olmasa, u buni ishonchli vositachilar orqali amalga oshirishi mumkin.
Kompaniyani ro'yxatdan o'tkazishdan oldin soliqqa tortish variantini oldindan tanlashingiz kerak. Bugungi kunda yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun uchta variant mavjud:
- soddalashtirilgan tizim;
- yagona soliq;
- umumiy tizim.
Agar kelajakdagi tadbirkor tanlov qila olmasa, u yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazishdan oldin soliq maslahatchisidan maslahat olishi mumkin.
Ofis maydoni
Agar siz biznesni tashkil etishga jiddiy yondashsangiz, unda, albatta, kompaniya ofisisiz qilolmaysiz. Albatta, siz uyingizdan chiqmasdan arizalarni qabul qilishingiz mumkin, ammo bu mijozning kerakli hujjatlarni imzolash uchun shaxsan kelishi kerak bo'lganida kompaniya direktorini noqulay vaziyatga olib kelishi mumkin.
Yuk tashish biznes-rejasining yaxshi namunasi hech qachon binolarni sotib olish xarajatlarini o'z ichiga olmaydi. Kompaniyaning ofisini ijaraga olish mumkin va kvadrat metr sotib olish uchun zarur bo'lgan pulni yanada to'g'ri yo'nalishda ishlatish mumkin.
Uskunalar xarajatlari
Uskunalar narxi biznes-rejaning eng qimmat qismidir. Mavjud mablag'larning ko'p qismini bu erga investitsiya qilish kerak va bu erda tejash maqsadga muvofiq emas. Kerakli jihozlarning minimal ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- avtomobil;
- ish stoli kompyuter yoki noutbuk;
- ofis jihozlari (printer, skaner va boshqalar);
- statsionar va mobil telefon.
Mashina tadbirkorga eng qimmatga tushadi. Katta kreditlar olib, chet el mashinasini sotib olish shart emas. Siz Gazelle yordamida yuk tashish uchun biznes-rejani tuzishingiz va vaqt o'tishi bilan parkingizni to'ldirishingiz va yaxshilashingiz mumkin.
Moliyaviy reja
Moliyaviy reja biznes-rejaning amaliy qismidir. U erda siz barcha kerakli hisob-kitoblarni topishingiz mumkin. Biznes-rejani o'zingiz qanday tuzishni tushunishni osonlashtirish uchun biz barcha kerakli hisob-kitoblar ro'yxatini taqdim etamiz.
Moliyaviy reja quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- kapital qo'yilmalarni hisoblash;
- pul oqimlari manbalarini tahlil qilish;
- taxminiy daromadlarni hisoblash;
- joriy xarajatlarni hisoblash;
- foyda va rentabellikni hisoblash.
Iqtisodiy ma'lumotsiz, o'zingiz biznes-reja tuzish juda qiyin bo'ladi. Hisob-kitoblar to'g'ri bo'lishi uchun siz kutilgan barcha xarajatlar va daromadlarni to'g'ri taqqoslashingiz kerak. Xarajatlar jadvalda yig'iladi.Bunga quyidagilar kiradi: ish haqi va ajratmalar, yoqilg'i, amortizatsiya, avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish, reklama va boshqalar.
Potentsial daromad kompaniyaning ishlab chiqarish quvvatidan kelib chiqqan holda daromad sifatida qaraladi. Hisoblashda mashinalar soni va ular amalga oshirishi mumkin bo'lgan sayohatlar soni hisobga olinadi. Biznes-reja yuzaga kelishi mumkin bo'lgan fors-major holatlarini o'z ichiga olmaydi. Biroq, biznes-reja oxirida kompaniyaning mumkin bo'lgan muvaffaqiyati haqida aniq tasavvurga ega bo'lgan xavf tahlilini o'tkazish kerak.
Hisob-kitoblar bilan yuk tashish bo'yicha transport kompaniyasining ko'rib chiqilayotgan biznes-rejasi quyidagilarga qaratilgan:
- Yuqori rentabellikka ega bo'lgan transport kompaniyasini asoslash.
- Yangi ish o'rinlarini yaratish.
- Butun mamlakat bo'ylab va chet elda yuk tashish xizmatlariga iste'molchilar talabini qondirish.
- Foyda olish.
Loyiha 7 120 000 rubl miqdorida bank krediti olish orqali moliyalashtiriladi. Bunday holda, investorning foydasi 562 355,54 rublni tashkil qiladi. Qarzga olingan mablag'lar va ular bo'yicha foizlarni to'lash kompaniya faoliyatining 1-oyidan boshlab amalga oshiriladi.
Loyihaning umumiy qiymati korxona ochilgan kundan boshlab ikki yildan kechiktirmasdan to'lov muddati bilan 7 120 000 rublni tashkil etadi.
Yuk tashishni tashkil etish loyihasining jozibadorligi transport kompaniyasini ochish katta investitsiyalarni talab qilmasligi, biznesingizni tezda diversifikatsiya qilish va keng ko'lamli qo'shimcha xizmatlarni (ekspeditsiya, xavfsizlik, yuklash va tushirish, bojxona) taqdim etish imkonini berishi bilan izohlanadi. rasmiylashtirish va eskort, xavfsizlik va boshqalar.).
Bozor tahlili
Rossiya Federatsiyasida yuk tashish bilan shug'ullanadigan ko'plab yirik va kichik kompaniyalar mavjud. Ichki bozor juda gavjum, ammo uni rivojlantirish uchun ma'lum imkoniyatlar saqlanib qolmoqda. Inqiroz davrida ko'plab tashkilotlar bozorni tark etishdi. Bugungi kunda u turg'unlikdan keyin asta-sekin qayta tiklanmoqda va yangi kelganlar bo'sh bo'shliqlarni to'ldirishlari mumkin.
Rossiya kompaniyalari o'zlarining mavjudligining dastlabki bosqichlarida turli manbalardan moliyalashtiriladi, eng keng tarqalgani bank krediti. Bundan tashqari, ular obligatsiyalar chiqarish (30%), aktsiyalarni birjaga joylashtirish (25%), qo'shimcha investitsiyalar (23%) va kompaniya daromadlaridan o'z mablag'larini (14%) jalb qilish orqali o'z kapitalini oshiradilar.
Tarixan mamlakat transport bozorida qisman transport infratuzilmasi rivojlanmaganligi tufayli rivojlanish uchun mablag‘ yetishmasligi kuzatilgan. Hududlarni rivojlantirish va transport infratuzilmasi ilmiy-tadqiqot instituti mutaxassislarining fikricha, mamlakat bundan har yili katta zarar ko'radi, ya'ni YaIMning taxminan 3 foizi. Bu holatning misoli rus avtotransport parkining hajmi va asfaltlangan yo'llarning uzunligi nisbati bo'yicha raqamlar bilan aniq ko'rsatilgan. Agar 19-asrda avtomobil parki 70% ga o'sgan bo'lsa, yo'llarning umumiy uzunligi atigi 5% ga oshdi. Bugungi kunda avtomobil yoʻllarining 35 foizdan, temir yoʻllarning 59 foizdan ortigʻi taʼmirlash va modernizatsiyaga muhtoj.
Aytish joizki, mamlakat rahbariyati ushbu muammoni hal qilish uchun muayyan chora-tadbirlarni amalga oshirmoqda. 2014-yildan boshlab transport infratuzilmasiga ajratilgan mablag‘lar miqdori qurilish industriyasining barcha xarajatlarining 12-13 foizini tashkil etdi. Sohaning o‘zi 2018-yilgi futbol bo‘yicha jahon chempionati munosabati bilan faol uy-joy qurilishi va keng ko‘lamli infratuzilma ob’yektlarini barpo etish hisobiga yuk tashishni faollashtirishning yetakchi haydovchisi hisoblanadi.
Transport turlari orasida suv va avtomobil transporti yetakchi oʻrinni egallaydi. Ushbu ko'rsatkichlarda temir yo'l transporti hamon orqada qolmoqda.
RBC.research ma'lumotlariga ko'ra, kelgusi yillarda ichki transport bozori taxminan 1,900 milliard rublni tashkil qilishi mumkin. Unda avvalgidek avtomobil yuklari va ichki suv transportida yuk tashish ustunlik qiladi.
Tashuvchilar daromadining oʻrtacha kutilayotgan oʻsishi 2 foizga, port va terminallarda yuk tashish boʻyicha qoʻshimcha xizmatlarni hisobga olgan holda esa 4-5 foizga yetishi mumkin.
Avtomobil transporti sohasida biznes rivojlanishini cheklovchi eng muhim omillar quyidagilardir:
- Moliyaviy resurslarning etishmasligi.
- Xizmat ko'rsatuvchi iste'molchilarning past to'lov qobiliyati.
- Soliqlarning yuqori darajasi.
- Asosiy vositalar (avtomobillar) va yoqilg'ining sezilarli qiymati.
- Transportning past sifati.
- Bozorda raqobatning yuqori darajasi.
Umuman olganda, yuk tashish bozori holatini baholar ekanmiz, aytishimiz mumkinki, ushbu sohada korxona tashkil etish istiqbolli biznes yo‘nalishi hisoblanadi. Mamlakat iqtisodiyotidagi tendentsiyalarni inobatga oladigan bo'lsak, kompaniyada rivojlanish va katta foyda olish uchun barcha imkoniyatlar mavjud.
Ob'ektning tavsifi
Transport kompaniyalari o'z mijozlari bilan turli sxemalar bo'yicha ishlashlari mumkin. Biroq, hamma uchun umumiy qoida shundaki, xizmat uchun to'lov faqat u to'liq ko'rsatilgandan keyin amalga oshiriladi. Transport xodimlari kamdan-kam hollarda oldindan to'lovdan foydalanadilar.
Ba'zan bunday yechim tashuvchi kompaniya va mijoz o'rtasida komissiya hamkorlik shartnomasi imzolanganda qo'llaniladi. Ammo sheriklar bu yo'lni faqat bir-birlariga to'liq ishonganlarida tanlashadi.
Yuk tashish kompaniyasini ochish mavsumiy omilni hisobga olishi kerak. Bozor tahlili shuni ko'rsatadiki, kuzda, qoida tariqasida, to'liq shoshqaloqlik mavjud va bunday vaziyatda tegishli tayyorgarlik zarur. Agar u o'z vaqtida bajarilmasa, foyda shunchaki yo'qoladi. Yozda transport bozorida nisbatan xotirjamlik hukm suradi va bu ichki ishlarda tartib o'rnatish, korxonaning moddiy bazasi va uning infratuzilmasini yaxshilash uchun ajoyib davr.
Xizmatlar ro'yxatiga temir yo'l transporti xizmatlarini kiritish butun korxonaning rentabelligini oshirish usullaridan biridir, chunki bu hech qanday xarajatlarni talab qilmaydi. Temir yo‘l transport vositalarini ijaraga berish shartnomasini tuzish orqali siz o‘lchamidan qat’i nazar, deyarli har qanday yuk va istalgan masofaga tashish imkoniyatiga ega bo‘lasiz.
Ko'rsatilgan xizmatlar ro'yxati:
- Temir yo'l va avtomobil yuk tashish.
- Suv transportida tashish.
- Intermodal va multimodal tashish.
- Yuklarni terminalda tashish.
- Katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashish.
- Logistika va bojxona maslahati, xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlash.
- Konsolidatsiyalangan yuklarni tashish.
- Konteyner tashish.
- Rossiyadan tashqarida tovarlarni tashish.
- Sug'urta.
- Logistika auditi va konsalting.
Tadbirkorlikning tashkiliy-huquqiy shakli
Kompaniya o'z faoliyatini mas'uliyati cheklangan jamiyat (MChJ) shaklida yuridik shaxsni ro'yxatdan o'tkazish orqali amalga oshiradi. Yakka tartibdagi tadbirkor maqomini qo'llash maqsadga muvofiq emas, chunki bu yuridik shaxslar uchun QQS bo'yicha foydasiz va mijozlarning buxgalteriya bo'limlari boshqa yuridik shaxslar bilan hisobot berish (hisob-kitoblar, schyot-fakturalar) uchun hujjat aylanishini boshqarishni osonlashtiradi.
Bundan tashqari, MChJni ro'yxatdan o'tkazish, korxona hajmi va xizmatlar bozoridagi o'rnidan qat'i nazar, biznesni raqobatchilar tomonidan egallab olinishidan eng yaxshi himoya qilish imkonini beradi.
Ishga qabul qilish
Transport kompaniyasini yaratishda duch keladigan nuanslardan biri bu uni kadrlar bilan ta'minlashga alohida yondashuvdir. Gap shundaki, loyihani amalga oshirishning dastlabki bosqichlarida ta’sischi rahbar, menejer, dispetcher va kuryer funksiyalarini birlashtirishi mumkin. Ushbu mutaxassislarni bir oydan ikki oygacha bosqichma-bosqich tanlash mumkin. Ushbu davrdagi buxgalteriya ishlari tashqi manbalarga topshirilishi mumkin.
Ammo agar siz shu yo'l bilan borsangiz, kompaniya ochish muddati kechiktirilishi mumkin. Shuning uchun, birinchi navbatda, barcha operatsion ishlarni bajaradigan samarali ishchini jalb qilishingiz kerak. Buxgalterlar bilan vaziyat boshqacha bo'lib, ular asta-sekin tanlangan bo'lishi kerak, ularning kasbiy darajasini va transport kompaniyasi faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini diqqat bilan o'rganadi. Xodimning o'z auditori bo'lsa, juda yaxshi bo'lardi.
Ekspeditorlik faoliyati transport kompaniyalariga juda katta daromad keltiradi, shuning uchun bunday xodimlarning mavjudligini ta'minlash kerak, garchi amaliyot shuni ko'rsatadiki, siz ularni o'qitishga vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi.
Korxonani ochganingizdan so'ng siz kotib, operator va kuryer lavozimlariga xodimlarni yollash haqida o'ylashingiz mumkin.
Marketing va reklama
Ishning boshidanoq va ayniqsa, kompaniya o'sishi va sheriklar bilan aloqalar rivojlanishi bilan faol marketing va reklama faoliyatini tashkil etish kerak. Bu quyidagi harakatlar orqali amalga oshiriladi:
- Ommaviy axborot vositalarida kompaniya xizmatlarini reklama qilish.
- Bukletlar va bukletlar tarqatish.
- O'zingizning kompaniyangiz veb-saytini yaratish.
- Ixtisoslashgan jurnallarda va boshqa sanoat nashrlarida reklama.
- Ko'rgazmalar va seminarlarda ishtirok etish.
- Kompaniya faoliyati to'g'risidagi ma'lumotlarni radio va televidenie orqali tarqatish.
Tashkilot zararsizlik nuqtasiga erishgandan so'ng, boshqa shaharlarda o'z vakolatxonalarini tashkil etish bo'yicha ishlar tashkil etiladi.
Uskunaning texnik va iqtisodiy ma'lumotlari
Yuk tashish kompaniyasini yaratishda eng muhim bosqich - bu uskunalarni sotib olish, binolar va uning jihozlarini tanlash. Sanoat va orgtexnika vositalarini sotib olish kompaniya ta’sischisi tomonidan investor mablag‘lari hisobidan amalga oshiriladi. Binolar yuridik shaxsning rekviziti sifatida uning manzili ro'yxatga olingan holda ijaraga beriladi, shuning uchun ijara shartnomasi to'g'ridan-to'g'ri egasi bilan imzolanadi. Sublizing varianti bundan mustasno.
Avtotransport vositalari ushbu toifalarga mansub yirik va og'ir yuklarni belgilangan standartlarga muvofiq tashish imkoniyatini hisobga olgan holda sotib olinadi. Buning uchun kompaniya sotib oladi:
- Standart treylerlar va yarim tirkamalar.
- Yuk mashinalari traktorlari.
- Past krovatli trollar.
Haydovchilar ushbu transport vositalarini boshqarish uchun maxsus toifaga ega bo'lishi kerak. Har bir yuk mashinasi taxograflar va GPS-navigatsiya uskunalari bilan jihozlangan.
Avtomobillarga qo'shimcha ravishda quyidagilar ham sotib olinadi:
- Yuklash, tushirish va tortish uskunalari.
- Avtomobil haqidagi ma'lumotlarni (tezlik, harakat yo'nalishi, yoqilg'i sarfi va boshqalar) to'plash va uni bir zumda dispetcherlik markaziga etkazish uchun haydovchilar va GPS abonent terminallari bilan aloqa vositalari.
- Ofis mebellari.
- Faks, telefon, mobil aloqa.
- Kompyuterlar va serverlar.
Asosiy vositalar va uskunalarni sotib olish xarajatlari ularni lizing asosida sotib olish orqali qoplanadi.
Korxonaning bunday jihozlari yuk tashish yo‘nalishlarini har bir mijoz uchun alohida belgilash, qat’iy belgilangan me’yorlar va olingan ruxsatnomalar asosida tashishni amalga oshirish hamda buyurtmaning bajarilishi ustidan istalgan vaqtda onlayn nazoratni ta’minlash imkonini beradi.
Moliyaviy reja
Transport korxonasining daromadlari tarkibini bashorat qilish uchun quyidagilar hisobga olinadi:
- 2015-2016 yillarda Rossiyada transport xizmatlari bozorining shartlari.
- Belgilangan davr mobaynida ushbu xizmatlar uchun o'rtacha narx darajasi.
- Ushbu loyihani moliyalashtirish va MChJ shaklida biznes yuritishning umumiy shartlari.
- Korxonaning to'liq qoplanish muddatidan oldin rentabelligining eng past darajasi.
Davr | Xizmat turi (tashuv shartlari) | Jismoniy hajmlar oyiga (soat) |
Narxi (rub/soat) | Daromad (rub.) |
|||||
1-12 mc (investitsiya davri) | |||||||||
4 soat yoki undan ko'proq | 808 | 500 | 404 000 | ||||||
6 soat yoki undan ko'proq | 680 | 750 | 510 000 | ||||||
8 soat yoki undan ko'proq | 500 | 1200 | 600 000 | ||||||
Jami | 1988 | 1 514 000 | |||||||
500 km gacha | 105 | 14 000 – 20 250 | 1 470 000 | ||||||
500 dan 1000 km gacha | 105 | 22 300 – 35 800 | 2 341 500 | ||||||
1000 km dan ortiq | 210 | 36 850 – 119 370 | 7 738 500 | ||||||
Jami | 410 | 11 550 000 | |||||||
12 oylik investitsiya davri) | Aholi punktlaridan tashqarida | ||||||||
500 km gacha | 105 | 14 000 – 20 250 | 1 470 000 | ||||||
500 dan 1000 km gacha | 105 | 22 300 – 35 800 | 2 341 500 | ||||||
1000 km dan ortiq | 210 | 36 850 –119 370 | 773 850 | ||||||
Jami | 410 | 11 550 000 | |||||||
13-24 mk (ishlab chiqarish davri) |
Aholi punktlari ichida | ||||||||
4 soat yoki undan ko'proq | 865 | 500 | 432 500 | ||||||
6 soat yoki undan ko'proq | 728 | 750 | 546 000 | ||||||
8 soat yoki undan ko'proq | 535 | 1200 | 642 000 | ||||||
Jami | 2 127,16 | 1 620 500 | |||||||
13-24 mc (ishlab chiqarish davri) | Aholi punktlaridan tashqarida | ||||||||
500 km gacha | 123,5 | 14 000 – 20 250 | 1 572 900 | ||||||
500 dan 1000 km gacha | 123,5 | 22 300 – 35 800 | 2 505 405 | ||||||
1000 km dan ortiq | 224,5 | 36 850 – 119 370 | 8 280 195 | ||||||
Jami | 449,5 | 12 358 500 |
Loyiha xarajatlari:
Quyidagi soliq rejimi qo'llaniladi:
Soliq nomi | Foydalanilgan soliq bazasi | To'lov muddati | Taklif |
Foyda miqdori bo'yicha | Foyda miqdori | Mts | 20% |
QQS | Qo'shilgan qiymat | Mts | 18% |
Mulk uchun | Olingan mulk qiymatining miqdori | Jadvalga muvofiq | 2,2% |
Yaqinlasha oladigan | Ish haqi | Mts | 13% |
Ijtimoiy to'lovlar | Ish haqi | Mts | 34% |
Korxonaning barcha xarajatlari uch yildan ortiq bo'lmagan muddatda qoplanadi.
Xatarlar
- Yuqori darajadagi raqobat.
- Loyihani kompleks boshqarish.
- Korxonaning ish sharoitlarining transport tarmoqlarining beqarorligiga bog'liqligi.
- Investitsiyalarning yuqori kapitallashuvi.
Xulosa
Shunday qilib, ushbu biznes-rejaga muvofiq, transport korxonasini yaratishga investitsiyalar 7 120 000 rublni tashkil qiladi. Faoliyat boshlangan kundan boshlab 4 oydan kechiktirmay, u zararsizlik nuqtasiga etadi va ushbu davr uchun 1 028 481,82 rubl miqdorida foyda oladi.
Qarz olingan mablag'larni to'lashdan keyin foyda miqdori 11 963 125 rublni tashkil qiladi.
Ushbu biznes juda foydali va istiqbolli bo'lib, yuqori darajadagi potentsial xavflarga ega, asosan ob'ektiv xarakterga ega.
Yuk tashish korxonasining muvaffaqiyatli faoliyat yuritishi va rivojlanishining eng muhim sharti zamonaviy avtotransport parki va barcha mutaxassisliklar bo‘yicha malakali kadrlarning mavjudligi hisoblanadi.
Transport kompaniyasi uchun biznes-reja – yuk tashish bozorida muvaffaqiyatli tadbirkorlik uchun 5 qadam + eng yaxshi marketologlardan 8 ta amaliy maslahat oling.
Transport kompaniyasiga kapital qo'yilmalar: 4 255 000 rubl.
Transport kompaniyasi uchun to'lov muddati: 24 - 30 oy.
Siz uzoq vaqtdan beri qaysi ishlab chiqarishga sarmoya kiritish haqida o'ylayapsizmi, lekin hali qaror qilmadingizmi?
Tanlov juda qiyin, Rossiya bozori ishlab chiqarilgan mahsulotlar bilan to'lib-toshgan.
Lekin siz asosiy narsani hisobga olmadingiz: tadbirkor - bu har qanday joydan foyda ko'rishi mumkin bo'lgan odam.
Bozorda ko'proq tovarlar mavjud bo'lsa, tashuvchilik xizmatlari bozorini ko'paytirish zarurati mavjud.
Transport - bu "abadiy biznes".
Rossiyadek ulkan davlatda tovarlar xaridor qo‘liga tushguniga qadar millionlab kilometrlarni bosib o‘tadi.
Bundan pul ishlashingiz mumkin.
O'z transport kompaniyangizni ochish har doim talabga ega bo'lishni anglatadi.
Boshqalardan yaxshiroq bo'ling, bozorda sifatli xizmatlar ko'rsating - shunda biznesingiz kengayadi.
Ushbu maqolada siz qanday yaratish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar olasiz transport kompaniyasining biznes rejasi.
Bu nafaqat transport sohasida o'z biznesingizni ochishni o'z ichiga oladi.
Biznes-rejaning maqsadi - yetakchi bo'lish, o'z sohangizda eng zo'r bo'lishni o'rganish!
Transport kompaniyasining biznes-rejasida talab qilinadigan hujjatlar ro'yxati
Transport kompaniyasini ochish uchun siz Rossiya Federatsiyasi soliq xizmatida MChJ (mas'uliyati cheklangan tashkilot) sifatida ro'yxatdan o'tishingiz kerak.
Rossiyada biznesni ro'yxatdan o'tkazish qanchalik qiyinligini ko'p marta eshitgan bo'lsangiz kerak.
Ammo buni faqat o'zlari bu jarayonga dosh bera olmagan tadbirkorlar aytadi.
Quyida bosqichma-bosqich ko'rsatma mavjud.
Unda transport kompaniyasini qanday qilib to'g'ri ro'yxatdan o'tkazish kerakligi tasvirlangan.
Qadam 1. Ta'sischilarni toping va bank hisobini oching
Birinchi bosqichda korxona ta'sischilarini topish kerak.
Yolg'iz transport biznesini boshlash yomon fikr.
Transport kompaniyasining maqsadi birgalikda ishlash uchun boshqa korxonalar bilan mustahkam aloqalarni o'rnatishdir.
Siz qanchalik tajribali tadbirkor bo'lishingizdan qat'i nazar, yolg'iz o'z ishingizni to'g'ri tashkil etish juda muammoli bo'ladi.
Transport kompaniyasining "asosiy jamoasi" yig'ilganda, ta'sischilar o'rtasida boshlang'ich kapitalning ulushlarini taqsimlash kerak.
Keyingi vazifa nizomni tuzishdir.
Hujjatda har bir ta’sischining boshlang‘ich kapitaldagi ulushi, shuningdek, kompaniyadagi mas’uliyat va nazorat sohalari taqsimoti aniq ko‘rsatilgan.
Nizom tuzildi va keyingi qadam ishonchli bankni tanlashdir.
MChJ bank hisobvarag'ini ochganda, bank bir necha oy ichida iqtisodiy inqirozga uchramasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Ish sharhlariga qarang, onlayn-banking tizimini sinab ko'ring, mijozlarning umumiy sonini bilib oling.
Ushbu ko'rsatkichlar asosida etakchi banklar ro'yxatini tuzing, so'ngra ta'sischilar bilan birgalikda tanlovingizni qiling.
Qadam 2. Transport kompaniyasini ro'yxatdan o'tkazish
MChJni ro'yxatdan o'tkazish ikki bosqichdan iborat: hujjatlarni tayyorlash va mintaqangizning soliq xizmatiga ariza berish.
Kerakli hujjatlar ro'yxati:
- Rospatent tomonidan tasdiqlangan tashkilot nomi;
- joriy hisobvaraq ochilgan bankdan ma'lumotnoma;
- ta'sischilar to'g'risidagi ma'lumotlar - pasport ma'lumotlari;
- aloqalar va ijroiya organi to'g'risidagi ma'lumotlar;
- kompaniyaning bosh hisobchisi to'g'risidagi ma'lumotlar;
- davlat boji to'langanligini tasdiqlovchi kvitansiya;
- To'ldirilgan shakl namunasi P11001.
5 kun ichida, agar hujjatlarni to'ldirishda xatolikka yo'l qo'yilmasa, kompaniya rasmiy ravishda tegishli soliq reestriga kiritiladi.
Shundan so'ng, Federal Soliq xizmati xodimi kompaniyaning maqomini tasdiqlovchi hujjatlar to'plamini topshiradi.
Shuningdek, kassani ro'yxatdan o'tkazishni va muhrga buyurtma berishni unutmang.
Kassa mashinasini ro'yxatdan o'tkazish Federal Soliq xizmati tomonidan amalga oshiriladi, ruxsatnoma berishning maksimal muddati - 1 oy.
Ro'yxatdan o'tishni tugatgandan so'ng, siz ozgina "nafas olishingiz" mumkin va transport kompaniyasini tashkil etish bo'yicha xuddi shunday qiziqarli ishga tayyorlanishingiz mumkin.
Transport kompaniyasining biznes-rejasi uchun marketing tahlili
Biznesning maqsadli auditoriyasi
Transport kompaniyasining maqsadli auditoriyasi mintaqaviy chakana savdo tarmoqlari bo'ladi.
Biznes-rejaning yana bir g'oyasi - doimiy mijozlarni topish.
Chakana savdo tarmog'i ideal mijoz bo'lib, u transport biznesining umumiy marketing rejasiga mos keladi.
Marketing kampaniyasida qanday muammo bor?
"Muvaffaqiyatli jangchi - bu lazer ko'rinishi bilan o'q otgan o'qdek nishonga qaray oladigan oddiy odam."
Bryus Li
Kompaniyaning muvaffaqiyatli marketingi biznes muvaffaqiyatining kalitidir.
Har qanday marketing kampaniyasining asosiy maqsadi xaridorlarni mahsulotga jalb qilishdir.
Bizning holatda, mahsulot transport xizmatidir.
Siz tushunganingizdek, bu ko'p qirrali biznes.
Yuklarni tashish turlari hajmi, tashiladigan materialning massasi, transportning lokalizatsiyasi, tovarlar turi (yog'och, temir rudasi, oziq-ovqat mahsulotlari yoki hatto radioaktiv yuk) bilan farqlanadi.
Transport sohasidagi yosh biznes uchun eng yaxshi variant federal birlik doirasida mahalliylashtirilgan chakana savdo tarmoqlarining oziq-ovqat mahsulotlarini tashishdir.
Transport kompaniyasining ish yo'nalishini aniqlagandan so'ng, biznes-rejada tashish uchun tanlangan tovarlar toifalarini ko'rsatishingiz kerak (yuk turi kompaniyaning avtoulov parkini belgilaydi).
Marketingning vazifasi biznes uchun maqbul sharoitlarni ta'minlash, shu bilan birga uni iloji boricha raqobatbardosh qilishdir.
Ikki o'xshash muammoni original va nostandart yondashuv yordamida hal qilish mumkin.
Raqobat ustunliklarini aniqlash
Shunday qilib, biznes-rejaning strategiyasi quyidagicha - oziq-ovqat mahsulotlarini tashish uchun bozorning qiyin segmentini tanlash.
Bir qarashda bu fikr biroz xavfli.
Ammo yaqinroq ko'rib chiqsangiz, raqobatdosh ustunliklarni ko'rishingiz mumkin.
Tanlangan biznes strategiyasining potentsial afzalliklari ro'yxati:
Kichik raqobat.
Og'ir sharoitlarda ishlashga tayyor bo'lganlarning juda kam foizi bor.
Ajratib bo'lmaydigan tajriba.
Bir necha yil ichida sizning kompaniyangiz boshqa intiluvchan tadbirkorlarga maslahat bera oladi va bu boshqa daromad manbai.
Yuqori talab.
Bu ustunlik birinchisidan kelib chiqadi - kichik raqobat monopoliyani yaratadi.
Marketing nuqtai nazaridan aniq raqobatdosh ustunlik.
Yosh transport kompaniyasining murakkab vazifalarni o‘z zimmasiga olishi xaridorlarning e’tiborini tortishi shubhasiz.
Bunday biznes modelini qanday qurish bo'yicha haqiqiy maslahatga o'tish vaqti keldi.
Agar u oziq-ovqat yuklarini tashishni amalga oshirishga asoslangan bo'lsa, bu sohada eng qiyin toifalardan birini topish kerak.
Tajribali marketolog yoki oziq-ovqat sanoati xodimi uchun javob aniq - muzlatilgan mahsulotlarni, shuningdek, yangi go'sht va baliqlarni tashishni boshlang.
Transport kompaniyasi uchun buyurtmalarni quyidagi foiz ekvivalentida rejalashtirish kerak:
Yuk tashish uchun mahsulotlarning bunday tanlovi dastlabki bosqichlarda transport kompaniyasining muvaffaqiyatli rivojlanishi uchun maksimal imkoniyatlar yaratadi.
Kelajakda ish profilini kengaytirish va korxonani universallashtirish mumkin.
Transport kompaniyasining biznes-rejasi: biznesni rag'batlantirish usullari
Ishlarning katta qismi allaqachon amalga oshirilgan, biznesning raqobatdosh ustunliklari aniqlangan.
Faqat rejalashtirilgan rejadan to'g'ri foydalanish qoladi.
Kompaniyaning asosiy xususiyati - bu eksklyuzivlik.
Yuk tashish bozoriga yangi kirib kelayotgan kompaniyangiz murakkab buyurtmalarni qabul qilib, ularni samarali bajarayotgani bilan oqlanadi.
Transport kompaniyasini rag'batlantirishning 4 usuli:
Bu sizga asosiy mijozlaringizning "eshiklarini" taqillatishga imkon beradi.
Portlovchi harakatlar.
Ajablanarli darajada past yuk stavkalarini belgilang, lekin faqat bitta yoki ikkita kompaniya uchun.
Tasodifiy omadli odamni aniqlang.
Xizmatlaringizning eksklyuzivligini talab qiling.
Seminarlar tashkil qiling va ularga mijoz-kompaniyalar vakillarini taklif qiling.
Yuzma-yuz uchrashish yaqin muloqotning asosidir.
Maqolada ko'rsatilgan marketing rejasidan foydalangan holda, transport kompaniyasi nafaqat bozorda raqobatni yuzaga keltira oladi, balki vaqt o'tishi bilan etakchiga aylanadi.
Transport kompaniyasi uchun binolarni tanlash
Transport kompaniyasi uchun binolar juda tor maqsadga ega - aslida bu garaj.Shuningdek, siz ofis ijarasiga sarmoya kiritishingiz kerak.
Garajda mijozlar bilan uchrashish, albatta, yomon fikr.
Quyidagi jadvalda garaj maydonining parametrlari va talab qilinadigan shartlari ko'rsatilgan:
Xona parametri | Majburiy shart |
---|---|
Xona maydoni | 500 – 700 kv.m. |
Elektr | Kuchli tarmoq talab qilinadi: avtosalonni ta'mirlash energiyani ko'p talab qiladigan vositalardan foydalanishni talab qiladi. |
Suv ta'minoti | Barqaror suv ta'minoti korxonaning normal faoliyatining ajralmas qismidir. |
Iqlim nazorati | Majburiy emas. |
Isitish | 8-15 daraja harorat rejimiga rioya qilish kerak. |
Manzil | Shahar tashqarisida yoki turar-joy hududida joylashgan bir qavatli binolar. Asfalt yo'lak bo'lishi kerak. |
Transport kompaniyasining ofisiga qo'yiladigan talablar
Ofis maydoni garaj maydoni kabi muhimdir.
Bu juda sodda tarzda tushuntirilgan - mijozlar bilan muzokaralar bevosita biznes muvaffaqiyatiga olib keladi.
Katta chakana savdo tarmoqlari vakillarini qabul qilish hech bo'lmaganda odobsizdir.
Bunday yondashuv korxona obro'siga jiddiy putur etkazadi.
Ijara narxlari
- 500 kv.m maydonni ijaraga olish. taxminan 100 000 rublni tashkil qiladi;
- maydoni 35 kv.m bo'lgan ofis maydoni ijarasi. 20 000 rubl turadi.
Transport kompaniyasi uchun uskunalar
Transport biznesining asosini yuklarni tashish uchun yuqori sifatli transport vositalari tashkil etadi.
Biznes-reja muzlatilgan va yangi chorvachilik mahsulotlari bilan ishlashni o'z ichiga oladi, ya'ni. tegishli transportni sotib olish kerak.
Tijorat biznesini rivojlantirishning dastlabki bosqichi uchun 5 ta mashina etarli bo'ladi.
Avtosalonlarning ro'yxati + har bir mashinaning narxi:
Texnik vositalarning nomi | Miqdori (dona) | Narxi, rub.) |
---|---|---|
Jami: | 5 | ~ 3 900 000 rubl |
Izotermik furgon (yuk ko'tarish qobiliyati 8 000 - 10 000 kg) | 2 | 800 000 – 1 000 000 |
Muzlatgich (yuk ko'tarish qobiliyati 10 000 - 14 000 kg) | 2 | 800 000 – 1 500 000 |
Yengil izolyatsiyalangan furgon (3000 - 4000 kg) | 1 | 700 000 – 900 000 |
Avtomobillarni tanlash bo'linish printsipiga muvofiq amalga oshirildi.
Katta yuklarni tashish uchun mashinalar (jadvalda 1-2 pozitsiyalar), shuningdek, 3-4 tonna yuk ko'tarish quvvatiga ega engilroq birlik mavjud.
Sovutgich mexanizmi boshqariladigan sovutishni amalga oshiradi, shuning uchun u belgilangan toifadagi har qanday tovarlarni tashish uchun javob beradi.
Transport kompaniyasiga ishga yollash
Avtomobil uskunalari bilan ishlashning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, sizga juda katta xodimlar kerak bo'ladi.
Ammo odamlar garaj ishi uchun emas, balki ko'proq narsa uchun kerak.
O'zlarining muhim rolini bajaradigan ofis xodimlari ham bor.
Xodimlar ro'yxatini tuzishda marketing bo'limi, hisob-kitob sektori, boshqaruv apparati va transport komponentiga xizmat ko'rsatish talablari hisobga olingan.
Kompaniya xodimlarining ro'yxati
Lavozim | Faoliyat sohasi | Xodimlar soni | Ish haqi (rub/oy) |
---|---|---|---|
Jami: | 11 kishi | 170 000 rub. | |
Buxgalter | Hisob-kitob operatsiyalari | 1 | 20 000 |
Marketing menejeri | Marketing reklamalari | 1 | 20 000 |
Kotib | Mijozlarga xizmat ko'rsatish | 1 | 15 000 |
Garaj menejeri | Xona bilan ishlash | 1 | 10 000 |
To'liq vaqtli mexanik | Avtomobil ta'mirlash | 2 | 15 000 |
Haydovchi | Tovarlarni tashish | 5 | 15 000 |
Xodimlar arzonga tushmaydi.
Biroq, yuqori sifatli xizmat ko'rsatishning ahamiyatini ortiqcha baholash qiyin, shuning uchun xarajatlar to'liq oqlanadi.
Transport biznesi qimmat sanoatdir.
Agar siz yetakchi bo‘lmoqchi bo‘lsangiz, sarmoyasiz buni uddalay olmaysiz.
Muvaffaqiyatli transport kompaniyasini ochish uchun videoni tomosha qilishni tavsiya etamiz:
Transport kompaniyasi biznes-rejasining moliyaviy bo'limi
Keling, quruq hisob-kitoblar va raqamlarga o'tamiz.
O'z transport kompaniyangizni ochish uchun siz binolar, avtoulov parki, xodimlar va marketing kampaniyalariga investitsiyalar xarajatlarini hisoblashingiz kerak.
Loyihaning boshlang'ich kapitali
Transport kompaniyasining oylik xarajatlari
"Yo'qotishlar" ni hisoblab chiqqandan so'ng, biz kompaniyaning mumkin bo'lgan oylik daromadini hisoblaymiz.
Muzlatilgan va yangi mahsulotlarni tashish uchun to'g'ri jihozlangan transport vositasi oyiga 80 000 rubl daromadga ishonishi mumkin.
Korxona rivojlanishining dastlabki bosqichida oylik daromad 100 000 rubldan boshlanadi. oyiga.
Kelajakda siz avtoulovlar parkiga erishishingiz kerak: 2 yil ichida siz 250 000 - 300 000 rubl daromad olishingiz mumkin.
To'g'ri rivojlanish strategiyasi bilan korxonaning o'zini oqlashi 2-2,5 yilni tashkil qiladi.
Transport kompaniyasi uchun biznes-reja muvaffaqiyatli tadbirkorlik uchun qo'llanma.
Transport biznesining o'ziga xos xususiyati uning uzoq muddatliligidir.
Har yili tashkilotning avtotransport parki kengayadi va uning mijozlar bilan aloqalari kuchayadi.
Tez natijalar bo'lmaydi, loyihani qoplash muddati 2,5 yil.
Agar siz ko'p kuch va kuch sarflashga tayyor bo'lsangiz, natija sizning sohangizdagi etakchi kompaniya bo'ladi.
Bir lahzada ko'proq narsani kutish ahmoqlik - sabrli bo'ling va etakchi bo'ling.
Foydali maqola? Yangilarini o'tkazib yubormang!
Elektron pochtangizni kiriting va elektron pochta orqali yangi maqolalarni oling