Uçuş görevlisi olmak için nasıl başvurulur ve nerede eğitim alınır - eğitim almadan iş bulmak mümkün mü? Uçuş görevlisi olarak çalışmak. Uçuş görevlisinin sorumlulukları. Bir uçuş görevlisi ne kadar kazanır? Uçuş görevlileri yurtdışında ne kadar kazanıyor?
Başka seçenekler düşünüyorsanız (uçuş görevlisi olmanın yanı sıra), kendinizi bu ilan seçimiyle sınırlamayın; farklı pozisyonlar için başka birçok pozisyonumuz var. Burada doğrudan işverenlerden ve acentelerden gelen teklifleri de arayabilirsiniz.
Maaş: 80.000 ila 90.000 ruble. her ay
Başvuru sahibi için gereklilikler:
Deneyimli, iyi iletişim becerileri, titizlik, takım halinde çalışabilme yeteneği, araba varlığı.
Maaş: 120.000 ila 150.000 ruble. her ay
Başvuru sahibi için gereklilikler:
Yaşı 18'den itibaren Boy 160 cm'den itibaren Moskova ve Moskova bölgesinde ikamet etmek (veya oraya taşınmak istemek) Oldukça gelişmiş organizasyon becerileri. Net diksiyon ve yetkin konuşma. Eğitim ortaöğretimden daha düşük değildir. Turizm ve otelcilik alanında tecrübe aranmaktadır. İngilizce yeterliliği. Askerlik hizmetinden sorumlu kişiler için askerlik sicil belgesinin bulunması Her seviyedeki müşterilerle iletişim kurabilme becerisi. Ciddi bir sağlık sorunu yok. Vücudun açık alanlarında cilt kusuru, yara izi veya dövme yoktur. Yüzme yeteneği. Havayollarının istek ve ihtiyaçları dikkate alınarak mesleki becerilerin geliştirilmesi amacıyla gerçekleştirilen havacılık disiplinlerine giriş eğitimlerinin alınması gerekmektedir.
Maaş: pazarlık yapılabilir.
Başvuru sahibi için gereklilikler:
Yüksek öğrenim Yolcu gemileri ve yolcu gemilerinde en az 1 yıl çalışma deneyimi Sofra kurma ve yemek servisi temelleri bilgisi Sommelier becerileri memnuniyetle karşılanır İngilizce akıcılığı Yabancı bir pasaport Geçerli bir Schengen vizesi Strese dayanıklılık, takım halinde çalışabilme becerisi
Maaş: ayda 90.000 ruble'den
Başvuru sahibi için gereklilikler:
İyi derecede Rusça, İngilizce bilen, vücudun görünen kısımlarında dövme veya yara izi bulunmayan, turizm ve otelcilik alanında deneyim aranır.
Maaş: ayda 49.000 rubleye kadar
Başvuru sahibi için gereklilikler:
Tercihen garson veya hostes deneyimi olan
Maaş: ayda 55.000 ila 90.000 ruble arasında
Başvuru sahibi için gereklilikler:
Kararlılık
Maaş: 90.000 ruble'den. her ay
Başvuru sahibi için gereklilikler:
Moskova ve Moskova bölgesinde ikamet etmek (veya oraya taşınmak istemek) İngilizce konuşulması gerekmektedir. Son derece gelişmiş organizasyon becerileri. Net diksiyon ve yetkin konuşma. Eğitim ortaöğretim uzmanlık eğitiminden daha düşük olamaz. Yarışmaya yalnızca fotoğraflı özgeçmişler katılabilir.
Irina Davydova
Okuma süresi: 12 dakika
bir bir
Bu meslek, gezegendeki en romantik meslekler arasında güvenle yer alabilir. Doğru, sadece ilk bakışta, çünkü bu iş karmaşık, fiziksel olarak zor ve riskli (bizim zamanımızda).
Stresten korkmuyorsanız, gökyüzünde kendinizi güvende ve sakin hissediyorsanız ve aynı zamanda sağlığınızla övünebiliyorsanız bu bilgi tam size göre.
Uçuş görevlileri ve uçuş görevlileri için gereklilikler - neyi bilmeniz ve yapabilmeniz gerekiyor?
Görünüşe göre bu kadar zor olan ne? Güzel bir üniforma giyin, yolculara gülümseyin ve içecek servisi yapın. Başka neye ihtiyacın var?
Aslında bir uçuş görevlisinin temel bilgisi şunları içerir:
- Uçuş görevlisinin iş tanımları.
- Tasarımları da dahil olmak üzere uçağın teknik verileri.
- Bir psikoloğun becerileri ve araçları.
- 1. tıbbi yardımın sağlanması.
- Şirketin uçuşlarının coğrafyası.
- Yolculara yemek verilirken görgü kuralları ilkeleri.
- Güvenlik önlemleri.
- Kurtarma ekipmanının kullanımı.
Uçuş görevlileri için aranan şartlar aşağıdaki gibidir:
- Yüksek öğrenim memnuniyetle karşılanır ve şansınızı artırır. Özellikle dilsel, tıbbi veya pedagojik.
- İngilizce bilgisi (en azından) Pre-Intermediate seviyesinde.
- Yaş aralığı: 18-30 yıl.
- Yükseklik: 160 cm'den 175 cm'ye.
- Kıyafet bedeni: 46-48.
- Vizyon: eksi 3'ten düşük değil.
- Güzel görünüm ve fiziksel kusurların olmaması.
- Büyük benler veya yara izleri yok, kesinlikle dövme veya piercing yok.
- Altın kaplama yok (yolcuları gülümsemenizle etkilemek ve güven vermek için dişlerin "tam" olması gerekir - pürüzsüz ve güzel).
- İyi sağlık (bu gerçek özel bir tıbbi komisyon tarafından onaylanmalıdır).
- Konuşma kusuru yok. Yani sadece yetkin, anlaşılır ve net bir konuşma.
- İletişim becerileri, şiddetli stres altında çalışabilme yeteneği.
Her havayolunun kendi seçim kriterlerine sahip olduğu ve gereksinimlerin önemli ölçüde değişebileceği anlaşılmalıdır. Doğru, bir artı var: Kural olarak gereksinimler ne kadar katı olursa, çalışma koşulları da o kadar iyi ve karlı olur.
Uçuş görevlisi olarak çalışmanın kontrendikasyonları - kimlerin istihdamı reddedilecek?
Kesinlikle uçuş görevlisi olarak işe alınmayacaksınız, eğer tıbbi geçmişiniz şunları içeriyorsa...
- Kan basıncı sorunları.
- Kardiyovasküler sistem hastalıkları.
- Görme keskinliğinde azalma veya işitme bozukluğu.
- Vestibüler aparatın işleyişinde, hareketlerin koordinasyonunda ve denge hissinde bozukluklar.
- Nöropsikiyatrik bozukluklar.
- Eklem veya omurga hastalıkları.
- Diyabet.
- Konuşma bozukluğu, kasılmalar, el titremeleri, yükseklik korkusu.
- Alerjiler veya cilt hastalıkları.
- Bulaşıcı veya kronik hastalıkların varlığı.
- Üriner sistem, solunum sistemi veya gastrointestinal sistem hastalıkları.
- Hemoroid, tromboflebit.
- Alkol veya uyuşturucu bağımlılığı.
- Görünür fiziksel kusurların varlığı.
- Kilolu.
Uçuş görevlilerinin çalışmalarının ve kariyerinin özellikleri - bir uçuş görevlisinin mesleğini seçerken neye hazırlanmalısınız?
Bu mesleğin özelliği nedir? Elbette birinci öncelik yolculara yiyecek sağlanması değil, onların güvenliğidir.
Bir uçuş görevlisinin sorumlulukları şunları içerir:
- Tüm uçak/ekipman ve kurtarma ekipmanının eksiksizliğinin ve bunların hizmet verilebilirliğinin kontrol edilmesi.
- Dahili iletişim kontrol ediliyor.
- Uçağın yabancı cisimlerin varlığı/yokluğu açısından incelenmesi.
- Geminin sıhhi durumunun izlenmesi, kabinin temizliğinin sağlanması.
- Bilgilerin açıklanması ve yolcuların genel olarak bilgilendirilmesi.
- Hem kiler hem de mutfak ekipmanlarının ve pansiyonun/mülkün kabulü/yerleştirilmesi.
- Yolculara yardım sağlamak.
- Yolculara yiyecek sağlanması, servis arabaları vb.
- Yolcuların konaklaması, biniş/iniş sırasında kontrol.
- Güvenlik kurallarına uygunluğun izlenmesi.
- Kabindeki hava sıcaklığının yanı sıra basınç ve nemin kontrolü.
- Ve benzeri.
Mesleğin özellikleri arasında aşağıdakiler sayılabilir...
- Ciddi fiziksel aktivite. Birincisi, uçuş görevlisi yolculardan farklı olarak sürekli ayaktadır ve ikincisi, iklim ve saat dilimlerindeki düzenli değişikliklerin hiçbir faydası yoktur. Uçuş görevlileri sıklıkla öfkeli turistleri sakinleştirmek, acil tıbbi bakıma/yardıma ihtiyaç duyanları kurtarmak ve ayrıca acil durumlarda yolcuları sakinleştirmek zorunda kalıyor.
- Annelik ve cennet uyumsuzdur. Çoğu zaman, durumlarının henüz farkında olmayan uçuş görevlileri düşük yapar. Basınç değişiklikleri, titreşim, zaman dilimlerinde ve iklimde sık değişiklikler, ayaklarınız üzerinde çalışmak - tüm bu faktörler hamileliği etkilemekten başka bir şey yapamaz. Bu nedenle henüz doğacak bebeği planlama aşamasında bile uçmaktan vazgeçmek gerekiyor.
- Uykusuzluk hastalığı- "dünyevi" işte bile kurtulmanın zor olduğu başka bir meslek hastalığı. “Özgürlüğün” ritmini değiştirmek çok zordur.
- Kişisel hayatımda da her şey yolunda gitmiyor. Her erkek, sürekli evden uzakta olan bir uçuş görevlisi eşi istemez. Tabii bir pilot olmadığı sürece. Çoğu durumda, hayatın gösterdiği gibi, bir uçuş görevlisi yolcular arasında ruh eşiyle tanışır ve bu önemli buluşmanın ardından artık her şeyi bitirmek zorunda kalır.
İç ve dış hat uçuşlarında uçuş görevlisi maaşı
Bu konuda her şey bağlıdır...
- Uçuş görevlisinin çalıştığı ülke.
- Havayolu boyutu.
- Eğitim düzeyi ve yabancı dil bilgisi.
- Uçuş rotaları, deneyim ve uçulan saat sayısı.
- Şirket içi politika.
İlk başta maaş elbette yüksek olmayacak ama yavaş yavaş kazançlar artacak ve zamanla ilk maaşın 3-4 katı bir miktara ulaşacak.
- Rusya'da maaş: 600-800 dolardan 1500-1800'e.
- Beyaz Rusya, Ukrayna ve Kazakistan'da: 800-1600 dolar.
- ABD'DE: yaklaşık 3500 dolar.
- Avustralya, İngiltere'de: 4000 dolara kadar.
Beklentiler neler?
Öncelikle, bu mesleğe talep olduğunu ve olacağını belirtmekte fayda var - her yıl sadece daha fazla havayolu var ve her zaman profesyonel personel sıkıntısı yaşanıyor.
Beklentiler neler?
- Önce yurt içi, kısa uçuşlarda çalışıyorsunuz.
- Zamanla deneyim kazandıkça iş gezileri daha uzun ve daha ilginç hale gelir. Varış yerinde hak edilmiş bir dinlenme ile uzun mesafeli uçuşlarda uçmak mümkün hale gelir.
- Yeterlilik/rütbenin kazanılması uçuş saati sayısına bağlıdır. Örneğin, gökyüzünde 2000 saat geçirdikten sonra 2. sınıf uçuş görevlisi olursunuz ve buna karşılık gelen maaş artışınız olur. Ve 6.000 uçuş saatinin ardından 1. sınıf uçuş görevlisi oldu.
- Sırada nereye? Yüksek eğitimli, deneyimli 1. sınıf uçuş görevlisi için açılacak pozisyonlar, mürettebatın çalışmalarını kontrol eden bir müfettiş veya zamanla şirketin yönetim ekibinin bir üyesi haline gelebilecek bir uçuş görevlisi-eğitmendir.
Güzel bonuslar
- Yılda bir kez - dünyanın her yerine ücretsiz uçuş.
- “Yolcu” olarak tüm uçuşlarda %90 indirim.
- Duty Free ürünlerini satarken maaşta ek "artış" veya belirli hizmetleri sağlarken.
- Otel indirimleri iş uçuşları sırasında durakların yapıldığı ülkelerde.
- Uzun tatil. Uçuş saati sayısına bağlı olarak 28 gün zorunlu + 42 güne kadar ek.
- 45 yaşında emekli olun.
Uçuş görevlisi olmak için nasıl başvurulur ve nerede eğitim alınır - eğitim almadan iş bulmak mümkün mü?
Okuldan itibaren bu mesleğe başlama konusunda istekliyseniz o zaman şunlara dikkat edebilirsiniz...
- St.Petersburg'da A.A. Novikov tarafından Sivil Havacılık Havacılık ve Ulaştırma Okulu.
- Moskova Devlet Sivil Havacılık Teknik Üniversitesi.
- St. Petersburg'daki Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi.
Eğitim için 36-70 bin ruble ödemeniz gerekecek.
Ancak böyle bir eğitimin olmayışı, “kanatlarınızı” katlayıp umutsuzluğa kapılmanız için bir neden değildir. Havayolları bugün kendi uçuş görevlilerini eğitiyor.Üstelik bu şirkette kalacaksanız (şart 3 yıl şirkette çalışmak ve sözleşmeyi bozmak için yüklü bir meblağdan ayrılmak zorunda kalacaksınız), o zaman eğitim ücretsiz olacak. Sadece bu değil, aynı zamanda “kefir ve çörek için” küçük bir burs da alacaksınız.
Eğer masrafları size ait olmak üzere öğrenim görmeyi seçerseniz, iş yeri seçimi size aittir.
Derslerin son derece yoğun olacağını, bunları ders çalışma veya çalışmayla birleştirmenin mümkün olmayacağını belirtmekte fayda var. Önemli bir nokta: Havayolundaki kurslar istihdam garantisidir.
Eylem planı nedir?
- İlk olarak havayolunun İK departmanıyla bir röportaj.
- Daha sonra Yetkilendirme Komitesi. 5-8 şirket çalışanı sizi çeşitli sorularla bombalayacak. Uygun olup olmadığınıza aynı gün karar verilir.
- Sonra - VLEK (not - tıbbi ve uçuş uzmanı komisyonu). Yani, röportajı başarıyla geçmeniz durumunda gönderileceğiniz kapsamlı bir tıbbi muayene.
- Sonraki - mesleki eğitim (kurslar). Süreleri haftada 6 gün, yaklaşık 3 aydır.
- Ve - istihdam.
Tecrübesi olmayan veya tecrübesi olan bir uçuş görevlisi için nerede ve nasıl iş bulunur - deneyimli tavsiyeler
Tipik olarak havayolları yalnızca uçuş görevlilerini davet eder sonbahar ve ilkbahar yani referans noktanız yılın bu zamanıdır.
- İK departmanının numarasını öğrenin ve bir sonraki işe alımın ne zaman beklendiğini sorun.
- E-postayla bir istek gönderirken güzel bir fotoğrafa dikkat edin. Sonuçta uçuş görevlisi şirketin yüzüdür!
- Yüksek öğrenime sahip olduğunuzu ve kusursuz İngilizce bilgisine sahip olduğunuzu yazmayı da unutmayın.
- Avantajınız: Bir dil veya tıp üniversitesinden diploma veya en azından normal bir üniversiteden aldığınız diplomayı tamamlayacak dil kursları.
Yazımızı beğendiyseniz ve bu konu hakkında düşünceleriniz varsa lütfen bizimle paylaşın. Fikrinizi bilmek bizim için çok önemli!
Web sitemizde her zaman çok sayıda yeni ve güncel boş pozisyon bulunur. Parametrelere göre hızla arama yapmak için filtreleri kullanın.
Başarılı bir istihdam için, özel bir eğitime sahip olmanın yanı sıra gerekli niteliklere ve iş becerilerine sahip olmak da arzu edilir. Her şeyden önce, seçtiğiniz uzmanlık alanındaki işverenlerin gereksinimlerini dikkatlice incelemeniz ve ardından bir özgeçmiş yazmaya başlamanız gerekir.
Özgeçmişinizi tüm firmalara aynı anda göndermemelisiniz. Niteliklerinize ve iş deneyiminize göre uygun açık pozisyonları seçin. Moskova'da bir uçuş görevlisi olarak başarılı bir şekilde çalışmak için ihtiyaç duyduğunuz işverenler için en önemli becerileri listeliyoruz:
İşe alınmak için ihtiyacınız olan en önemli 7 temel beceri
Ayrıca boş pozisyonlarda sıklıkla aşağıdaki gereksinimler vardır: yolcu taşımacılığı, turizm yönetimi ve yetkin konuşma.
Röportajınıza hazırlanırken bu bilgiyi bir kontrol listesi olarak kullanın. Bu sadece işe alım görevlisini memnun etmenize değil, aynı zamanda istediğiniz işi almanıza da yardımcı olacaktır!
Moskova'daki boş pozisyonların analizi
Web sitemizde yayınlanan boş pozisyonların analizinin sonuçlarına göre, belirtilen başlangıç maaşı ortalama 114.000'dir. Ortalama maksimum gelir düzeyi (“maaş kadar” olarak belirtilmektedir) 173.333'tür. Verilen rakamların istatistik olduğunu unutmamak gerekir. Çalışma sırasındaki gerçek maaş, birçok faktöre bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir:- Önceki iş deneyiminiz, eğitiminiz
- İstihdam türü, çalışma programı
- Şirketin büyüklüğü, sektörü, markası vb.
Başvuranın iş deneyimine bağlı olarak maaş düzeyi
İçerik
Uçuş görevlisi olarak çalışmak her zaman çok romantik görülmüştür çünkü size dünyayı görme şansı verir. Birçok kız bulutların üzerinde uçmayı hayal eder. Aeroflot'ta veya başka bir havayolu şirketinde uçuş görevlisi olmadan önce bu mesleğe ilişkin detayları öğrenmeniz gerekiyor: Bu en kolayı değil. Hayatınızı uçuş görevlisi olarak bir kariyere bağlamaya karar verirseniz, bu işin artılarını ve eksilerini dikkatlice tartmalısınız.
Uçuş görevlisi olmak için ne gerekiyor?
Herkes bu tür işlere kabul edilmez. Uçuş görevlisi pozisyonu alabilmek için belirli kriterleri karşılamanız gerekir. Uçuş görevlilerinin yalnızca bir ülkeden diğerine kaygısızca uçmadıklarını anlamalısınız. Bazen çok kaprisli, sinirli ve yardıma muhtaç yolculara hizmet etmekle yükümlüdürler. Zaman dilimlerinin ve iklimin sürekli değişmesine hazırlanmanız, vücudunuzun dayanıklı olup olmadığını düşünmeniz gerekiyor.
Gereksinimler
Her havayolunun kendi listesi vardır, ancak burada örnek bir liste bulunmaktadır:
- Çoğu durumda 18 ila 30 yaş arasındaki kızlar işe alınmaktadır.
- Boyunuz en az 160 cm olmalı, ancak çok uzun olmamalı ve ince bir vücuda sahip olmalısınız.
- Fiziksel engeli olmayan, piercingi veya dövmesi olmayan güzel kızları işe almayı tercih ediyorlar.
- Sağlığınız ideal olmalı.
- İngilizce bilgisi gereklidir. Başka yabancı diller konuşursanız başarı şansınız artar.
- Uçuş görevlisinin hoş bir sesi olmalı, kusurların varlığı kabul edilemez.
- Yüksek öğrenim görmeniz tavsiye edilir.
- Satış ve servis tecrübesi bir avantajdır.
Uçuş görevlisi olmak için nereye gitmeniz gerektiğinden bahsetmeye değer. Bir havayolu uçuş görevlisi kursuna kayıt olabilirsiniz. Farklı eğitim programları var: ücretli ve ücretsiz, ardından katı bir iş sözleşmesi imzalanıyor. Kural olarak, dersler iki ila üç ay sürer ve ardından uçakta staj yapılır. İkinci seçenek Moskova “Rehberler Okulu”na kaydolmaktır. Orada eğitimin bir bedeli var.
Komiser olarak iş nasıl bulunur?
Çalışmak istediğiniz havayolunun web sitesini ziyaret edin. Orada “Boş Pozisyonlar” bölümünü bulun. Gereksinimleri dikkatlice inceleyin. Bunlara uyduğunuzu düşünüyorsanız formu doldurun ve bir fotoğraf ekleyin. Özgeçmişinizi yazarken ve fotoğraf seçerken dikkatli olun. Başvurunuz onaylanırsa mülakata çağrılacaksınız. Başarılı olması durumunda tıbbi muayeneye tabi tutulacaksınız. Sağlığınızla ilgili her şey yolundaysa üst düzey yönetimle son bir görüşmeye davet edileceksiniz. Daha sonra kurs almaya başlayacaksınız.
Bir uçuş görevlisinin çalışması hakkında her şey
Uçuş görevlisi işi arayıp aramayacağınıza karar veremiyorsanız, bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmeye çalışın. Uçuş görevlisi olarak çalışmanın artılarını ve eksilerini ve beklenen maaş seviyesini öğrenmelisiniz. Ancak bilgileri analiz ettikten sonra nihai bir karar vermelisiniz. Aksi takdirde hem çok aşamalı görüşmeler hem de eğitimler zaman kaybı olacaktır.
Uçuş görevlileri ne kadar kazanıyor?
Çok acil bir soru. Uçuş görevlilerinin ne kadar kazanacağı çok sayıda faktöre bağlıdır. Rusya'daki aralık 30-100 bin ruble. Yeni gelenler asgari ücret alırlar. Kendini iyi kanıtlamış deneyimli çalışanlar 3-4 kat daha fazla alıyor. Ana faktörler:
- maaş eğitim seviyenize bağlıdır;
- gökyüzünde geçirilen saatlerin sayısı dikkate alınır;
- Yabancı dili ne kadar iyi bilirseniz oran o kadar yüksek olur;
- Maaş ayrıca uçuş görevlisinin uluslararası uçuşlarda hizmet verip vermemesinden de etkilenir.
Takvim
Nasıl iyi bir uçuş görevlisi olunur diye düşünüyorsanız çalışma saatlerinizin düzensiz olacağını bilmelisiniz. Uçuş görevlilerinin gece çalışmaya karşı da normal bir tutuma sahip olmaları gerekir. Kural olarak hafta sonları için önceden rezervasyon yaptırmaları gerekmektedir. Arka arkaya iki gün dinlenme eşi benzeri görülmemiş bir nadirliktir. Bir uçuş görevlisinin ayda en az 80 saat gökyüzünde olması gerekir. Yasaya göre, uçuş görevlileri art arda 70 günden fazla mükemmel bir tatil hakkına sahiptir.
Nasıl uçuş görevlisi olunacağına ilişkin video
Sonunda hayatınızı uçuş görevlisi kariyerine bağlamanız gerekip gerekmediğine karar vermek için videoyu izleyin. Eğitimin nasıl gerçekleştiğini ve uçuş görevlilerinin ne gibi zorluklarla yüzleşmek zorunda kaldığını kendi gözlerinizle göreceksiniz. Muhtemelen bu videoyu izledikten sonra sadece nasıl deneyimli bir uçuş görevlisi olunacağını anlamayacaksınız. Birçok insan için bu tür videolar hayatlarını değiştirmek için bir neden haline geliyor.
18-20-23 Kasım 2019 St. Petersburg, Moskova ve Kazan'da adaylar, Emirates Havayolu temsilcileriyle daha ileri görüşmeler için seçilecek. BAE Dubai'de 3 yıllık daimi ikamet süreli sözleşme kapsamında çalışacak uçuş görevlisi pozisyonu için işe alımlar devam ediyor.
Emirates, insanları ve mekanları küresel bir şekilde birbirine bağlayan, ticaret ve turizmi mümkün kılan bir kuruluştur. Yakıt tasarrufu sağlayan 271 uçaktan oluşan filosuyla, birçok ödüle sahip olan taşıyıcı, altı kıtada 161'den fazla noktaya uçuyor. Emirates, filosundaki 160'tan fazla Boeing 777 ile sektörün en büyük Boeing 777 operatörüdür. Havayolu aynı zamanda filosunda bulunan 105 adet ile dünyanın en büyük Airbus A380 operatörüdür. Değeri 104 milyar dolar olan toplam 255 uçak sipariş defterinde bulunuyor.
Yalnızca yazılı ve sözlü İngilizceyi akıcı bir şekilde konuşabilen adaylar mülakata davet edilecektir. Havayolu, otel, turizm veya müşteri hizmetlerinde deneyim tercih edilir ancak zorunlu değildir. Kontenjan sayısı sınırlıdır, bu nedenle yalnızca başvuru formlarına göre önceden seçilen adaylar mülakata davet edilir.